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2022-05-11760℃高溫材料發展過程從20世紀30年代后期起，英、德、美等國就開始研究高溫合金。第二次世界大戰期間，為了滿足新型航空發動e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333361303032機的需要，高溫合金的研究和使用進入了蓬勃發展時期。40年代初，英國首先在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦，形成γ‘相（gamma prime）以進行強化，研制成第一種具有較高的高溫強度的鎳基合金。同一時期，美國為了適應活塞式航空發動機用渦輪增壓器發展的需要，開始用Vitallium鈷基合金制作葉片。
此外，美國還研制出Inconel鎳基合金，用以制作噴氣發動機的燃燒室。以后，冶金學家為進一步提高合金的高溫強度，在鎳基合金中加入鎢、鉬、鈷等元素，增加鋁、鈦含量，研制出一系列牌號的合金，如英國的“Nimonic”，美國的“Mar-M”和“IN”等；在鈷基合金中,加入鎳、鎢等元素，發展出多種高溫合金，如X-45、HA-188、FSX-414等。由于鈷資源缺乏，鈷基高溫合金發展受到限制。
40年代，鐵基高溫合金也得到了發展，50年代出現A-286和Incoloy901等牌號，但因高溫穩定性較差，從60年代以來發展較慢。蘇聯于1950年前后開始生產“ЭИ”牌號的鎳基高溫合金，后來生產“ЭП”系列變形高溫合金和ЖС系列鑄造高溫合金。中國從1956年開始試制高溫合金，逐漸形成“GH”系列的變形高溫合金和“K”系列的鑄造高溫合金。70年代美國還采用新的生產工藝制造出定向結晶葉片和粉末冶金渦輪盤，研制出單晶葉片等高溫合金部件，以適應航空發動機渦輪進口溫度不斷提高的需要。

2017-03-29該合金是單相奧氏體固溶強化型合金，在800℃以下具有中等的熱強性和良好的熱疲勞性能，1000℃以下抗氧化性能良好，長期使用組織穩定，還具有良好的冷成形性和焊接性能。適宜于850℃以下長期使用的航空發動機燃燒室和加力燃燒室零部件。
GH3039相近牌號：Зи602，XH75MБTЮ(俄羅斯)
GH3039化學成分：碳C（≤0.08）  鉻Cr (19.0～22.0)  鎳Ni (余)  鉬Mo (1.80～2.30)  鈦Ti (0.35～0.75)  鈮Nb（0.90～1.30） 鐵Fe (不大于3.0)   錳Mn (不大于0.40)  鋁Al (0.35～0.75)  硅Si (不大于0.80)  磷P (不大于0.020)  硫S(不大于0.012)
技術標準:GB/T14992,GB/T14993
GH3039物理性能說明：   
密度：8.3g/cm3
GH3039加工工藝說明：
GH3039熔煉工藝：
   電弧熔煉、電弧爐或非真空感應爐+電渣重熔或真空電弧重熔以及真空感應爐+電渣或真空電弧重熔工藝。
GH3039鍛造工藝：
GH3039合金變形性能良好，鍛造加熱溫度1170～1190℃，終鍛溫度不低于900℃，一次加熱的變形量為50%。
GH3039零件熱處理工藝：
  零件的中間固深熱處理溫度為1050℃，空冷；燃燒室零件的最終熱處理溫度為1080℃，空冷。要求持久性能較高的零件，固溶溫度可提高至1170℃.零件在固溶熱處理時的保溫時間可根據厚度選擇5～20min。

2019-11-21  就鐵基非晶合金的使用來說，目前它在工頻與中頻的領域之中，正在與我們之前所說的硅鋼相互競爭。而兩者之間，哪個的使用更有利呢，下面就讓我們具體來了解一下。

  首先，就鐵基非晶合金的飽和磁通密度來說，它的密度比硅鋼較低，所以在同樣的狀況下，鐵基非晶合金的損耗會比硅鋼的更小。而就原因來說，它是因為鐵基非晶合金的厚度比較薄，所以電阻率也是比較高的。其次，就鐵基非晶合金的磁芯的工作磁密度的話會比硅鋼的更大一些，就這兩種軟磁材料來說，即使在同樣的重量，對于相同的工頻變壓器，磁芯所采用的鐵基非晶合金的損耗也要比硅鋼的要低，并且低達70%~80%。還有一點，就是在目前的市場之上，鐵基非晶合金的帶材價格是相對于經過特殊處理加工的硅鋼的更便宜一些。

2017-05-09據新華社電，6日，中國空軍運-20飛機授裝接裝儀式在空軍航空兵某部舉行，中央軍委副主席許其亮出席儀式?？哲娦侣劙l言人申進科表示，我國自主發展的運-20飛機正式列裝空軍航空兵部隊，標志著空軍戰略投送能力邁出關鍵性一步。中投證券認為，運-20是中航飛機(000768,股吧)拳頭產品，新型飛機服役將帶動上游航材需求，高溫合金、鈦材和航空鍛件需求有望提升。

運-20飛機是空軍戰略性、標志性、引領性裝備，是我國自行研制的一種200噸級大型、多用途運輸機，可在復雜氣象條件下，執行各種物資和人員的長距離航空運輸任務。該機的順利研制并正式列裝部隊，實現了空中戰略投送裝備自主發展重大突破，標志著我國航空設計制造能力邁上新臺階，對推進我國經濟和國防現代化建設，提高空軍戰略投送能力具有重要意義。

中投證券研報顯示，運-20從開始研制到交付僅僅用了8年，表明我國航空工業的巨大進步。運-20等新型飛機研制成功將拉動上游材料需求，有望改善相關供應商整體盈利水平。其中，高溫合金和鈦材有望率先受益。

另外，我國發動機項目也在抓緊研制中，對材料需求構成支撐。從最新動態來看，7月4日至5日，工信部在上海組織召開大型客機發動機驗證機項目初步設計評審暨轉入詳細設計階段會議。工信部副部長辛國斌表示，要把握機遇，充分認識我國航空發動機發展的戰略意義，積極推動驗證機研制各項工作，全面完成詳細設計階段任務。另外，北京市工商局企業信用信息公示系統顯示，中國航空發動機集團有限公司已于5月31日成立，注冊資本500億元。

航空發動機項目的快速推進和下游需求增長，為高溫合金材料帶來巨大需求。據券商研報介紹，高溫合金占發動機總重量的40%-60%，航空發動機推重比的提高，70%以上的貢獻來自材料技術。目前來看，全球范圍內能夠生產航空航天用高溫合金的企業不超過50家，整個行業具有較為明顯的寡頭特征。對于涉及航天航空應用領域的高溫合金鋼產品，發達國家均對外進行嚴密管控。

為提升高溫合金材料技術，工信部發布了《國家增材制造產業發展推進計劃(2015-2016年)》 ，明確要求突破高溫合金等材料技術。隨著?？哲娧b備建設提速，以及民用航空市場需求增長，我國發動機及燃氣輪機需求規模將超萬億，高溫合金需求有望超過2000億元。券商研報認為，萬澤股份(000534,股吧)通過引入核心技術團隊，戰略轉型高溫合金領域，在高溫合金母合金技術研發方面已成功熔煉近300 爐，建立了超高純度高溫合金熔煉核心技術體系。鋼研高納(300034,股吧)主要從事航空航天材料中高溫合金材料的研發、生產和銷售，具有國內幾乎所有牌號高溫合金生產的技術和能力。

2017-02-09核工業用于制造鈾提煉和同位素分離的設備，動力工廠中的無縫輸水管、蒸汽管，海水交換器和蒸發器，硫酸和鹽酸環境，原油蒸餾，在海水使用設備的泵軸和螺旋槳，核工業用于制造鈾提煉和同位素分離的設備，制造生產鹽酸設備使用的泵和閥
蒙乃爾合金K500（K500、NCu30-2-1、 UNS N05500）合金除具有高強度、耐腐蝕、無磁性等優異的機械性能外，還具有蒙乃爾合金400同樣的耐蝕性。能作為泵軸材料，適用于較惡劣的高硫、高蠟油層的地質開采條件下工作。由于該合金沒有塑-脆轉變溫度，所以非常適用于各種低溫設備。此合金主要用于泵軸和閥桿、輸送器刮刀、油井鉆環、彈性部件、閥墊等。適用于石油、化工造船、制藥、電子部門。
蒙乃爾合金400(UNS N04400或MCu-28-1.5-1.8 或Ni68Cu28Fe) 是一種在海水、化學溶劑、氨硫氯、氯化氫、各種酸性介質如硫酸、氫氟酸、鹽酸、磷酸、有機酸，堿性介質、鹽和熔融鹽中具有良好耐腐蝕性能的鎳基合金材料。
蒙乃爾400合金同時具有良好的機械性能，從低溫到高溫廣泛的使用溫度，具有良好的焊接性能和中、高強度。

蒙乃爾400主要應用于化學和石油化工以及海洋開發等領域?？捎脕碇圃旄鞣N換熱設備、鍋爐給水加熱器、石油和化工管線、容器、塔、槽、閥門、泵、反應釜、軸等。
執行標準：ASTM B 164 (棒、線), ASTM B 564 (鍛件)，ASTM B 127（板、帶）, ASTM B 165 (無縫管).
蒙乃爾合金的機械性能
蒙乃爾合金沒有塑-脆轉變溫度，所以非常適用于制造各種低溫設備，焊接可提高合金的強度，但降低合金的塑性。因此，為了保持高塑性，K500蒙乃爾合金焊后需進行熱處理。

2018-04-18刀具技術方面的更新：刀具產品技術看，硬質合金刀具逐漸取代高速鋼刀具，特別是圓形刀具。涂層刀具的應用越來越普遍，在歐洲，高速加工用新型刀具市場占有量不斷增長。廠商方面的動態。從刀具制造商合作方式來看，在高新領域市場將出現很多大公司強強聯合。

2017-01-13牌號：GH2136

GH2136合金是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金，使用溫度在700℃以下。該合金是在GH2132合金的基礎上發展起來的，與之相比，降低了錳和硅含量，適當提高了鈦、硼和碳含量，該合金在長期使用中降低了Ｇ相、σ相等脆性相的析出傾向，提高了合金在長期使用中組織及性能的穩性。合金具有良好的綜合性能，長期使用組織穩定，有較好的抗氧化性，較小的線膨脹系數，易于焊接成形。主要產品有棒材和鍛件等。 

GH2136高溫合金已用于制作650℃-700℃工作的航空發動機渦輪盤及其他高溫部件。

GH2136合金在600℃-700℃長期時效1000h-3000h后，合金中的γ‘相逐漸向η相轉變，并降低蠕變和持久極限。胞狀η相在800℃左右形成，在更高溫度下呈現片狀或魏氏體狀，降低合金的沖擊韌性和塑性。

用途：工業用的一般承力件等。。。高電阻電熱合金（高鎳及鐵鉻鋁）、高溫合金、精密合金、耐熱合金、特種合金、不銹鋼等都是常見和常用的鎳鉻合金.

2018-04-22高溫合金材料在化工、發電、航空及航天、原子反應堆等許多領域都得到日益廣泛的應用，其使用溫度也在逐年提高。然而，社會的進步為高溫合金提出更高的永無止境的要求。
人們現在關心的是，高溫合金中的“大哥大”鎳基合金在經歷了40多年的不斷進步之后，是否已經接近其使用極限7畢競，基體鎳的熔點也只有l453℃。
我們是繼續挖掘其潛力，還是尋求別的材料來代替它？目前還難以圓滿地回答這些疑問。
雖然鈮基、鋁基、鎢基等高溫合金的耐熱溫度高于鎳基高溫合金，但由于資源貯量及制造工藝等方面存在的問題使它們難以全面替代鎳基合金。
高溫陶瓷材料的耐熱溫度高于鎳基合金幾百度，用它們制作陶瓷發動機已有成功運行的報道，但目前價格上的巨大差異也使陶瓷發動機至少在近期難以取代高溫合金。
因此，近期內鎳基高溫合金作為發動機心臟的地位是不會動搖的。隨著表面處理技術及冷卻技術的采用和完善，高溫合金的使用溫度有望進一步提高，使之伴隨著航空及航天飛機向更高、更遠的目標前進。
形狀記憶合金是一種具有特殊記憶功能的金屬材料，這類材料在經歷一定塑性變形后，能在一定條件下自動恢復其原來形狀，具有這樣性質的金屬材料統稱為形狀記憶合金。
這類金屬材料己在太空天線、管道接頭、醫學等方面獲得了應用，并且發展的勢頭也十分喜人。

2017-11-17

隨著人們生活方式以及生活節奏的加快，購買產品的方式也不斷的增多。一般來說，人們就會在實體店購買產品，也會在網上購買產品，當然不同的產品，它所購買的途徑以及方法也是不一樣的，因為它的質量以及價格會有很大的差異。那么在實體店購買GH3044有什么樣的優勢好處呢？

首先，對于大家來說，在實體店購買該產品最主要的好處就是能夠保障產品的質量。相信很多人都知道在網上購買產品也是一件不錯的選擇，但是如果你運氣不好的話，就買到的產品可能質量就不是最好的。因為網上的產品質量參差不齊，而且某些品牌魚龍混雜，所以當客戶在選擇的時候可能就會購買到低劣質的產品。但是如果選擇在實體店購買的話，那么客戶就可以親眼看到產品，你姐對產品質量有一定的判斷，這樣就能夠有效的鑒別它的真偽以及優劣狀況。

其次，在實體店購買GH3044，不僅它的質量能夠得到保障，而且還具有更良好的售后服務。無論是在產品購買之時還是售后都做得非常好，因此對于客戶來說，選擇實體店購買就是最好的。

??的發展與進步。

2018-06-26高溫合金也稱熱強合金，按其基體元素分為鎳基、鐵基和鈷基高溫合金；按制備工藝分為變形和鑄造高溫合金；按強化方式分為固溶強化型、時效強化（沉淀）型、氧化物彌散強化型和纖維強化型高溫合金。高溫合金的主要特點是具有足夠的高溫強度，并在高溫氧化性氣氛或燃氣條件下能夠長期工作。為了滿足不同用途對高溫合金性能的要求，一般采用固溶強貨和時效強化的方式對高溫合金進行強化。固溶強化就是在Ni-Cr或Fe-Ni-Cr基體的固溶度范圍內加入一定量的W、Mo、Nb、Ta、Co等元素，使之形成Ni基或Fe基復雜固溶體，從而導致基體晶格產生畸變，形成內應力，使位錯運動受到牽制而產生固溶強化作用。時效強化就是在Fe基或Ni基基體中加入一定量的Al、Ti、Nb、C等元素，使其在熱處理過程中從合金內部沉淀析出金屬間化合物和不同類型的碳化物，從而產生強化作用。時效強化可以進一步提高高溫強度。 

高溫合金牌號取自GB/T14992-1992、YB/T5246-1993、YB/T5248-1993。按標準規定，除化學成分和力能性能外，高溫合金的主要質量指標還有以下性能。 

低倍組織。在經酸浸的橫向試片上無目視可見的縮孔痕跡、空洞、裂紋、針孔、夾雜等，并逐件進行超聲波檢驗，棒材、餅材進行塔型發紋檢驗，均應符合規定。 

高倍組織。部分棒材、板材進行晶粒度檢驗，其級別一般為3~7級或5~8級，或報實測數據。 

表面質量。棒材表面無裂紋、折疊、結疤和夾渣，冷拉棒還應光滑、潔凈；板材表面光滑平整，無疤痕、重皮、氧化皮、麻坑、過酸洗痕跡等；管材內外表面無裂紋、折疊、龜裂、軋折、分層、結疤等；絲材表面無銹蝕、油污。